Le viaduc de Touffreville : du rail à la randonnée

Touffreville-sur-Eu Seine-Maritime Normandie

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EN RÉSUMÉ

En pleine expansion du rail, la ligne Dieppe-Eu ouvre en 1872 pour relier les stations balnéaires de la côte normande. Trois années de travaux sont nécessaires pour édifier ses gares, aqueducs et viaducs, dont le majestueux Viaduc de Touffreville-sur-Eu, inauguré en 1885. Élevé en brique, avec ses neuf arches dominant la vallée de l’Yères, il devient un passage incontournable du chemin de fer littoral reliant Le Tréport au Havre.

Sous l’égide de la Compagnie de l’Ouest, la ligne transporte aussi bien des voyageurs en villégiature que des cargaisons de galets, exportés pour l’industrie. À la Belle Époque, l’activité balnéaire bat son plein : casinos, villas et hôtels attirent une clientèle fortunée, et cinq trains omnibus relient chaque jour Dieppe au Tréport en à peine 1h45. Mais la guerre met un terme à cet âge d’or. Dès 1938, la ligne ferme aux voyageurs et n’assure plus que le trafic de marchandises, jusqu’à son arrêt définitif en 1972. Plutôt que de disparaître, le viaduc connaît une seconde vie. En 1986, la voie ferrée est transformée en sentier : le Chemin Vert du Petit Caux. Aujourd’hui, marcheurs, cyclistes et cavaliers franchissent ses arches, profitant d’un panorama où les anciennes fumées de charbon ont laissé place au souffle paisible de la nature.

 

LEXIQUE

  • Viaduc de Touffreville-sur-Eu : pont ferroviaire en brique de 9 arches, construit pour franchir la vallée de l’Yères.

  • Yères : rivière normande qui traverse la vallée où passe le viaduc.

  • Compagnie de l’Ouest : société privée qui exploitait le réseau ferroviaire de l’ouest de la France au XIXᵉ siècle.

  • Chemin de fer littoral : ligne reliant les stations balnéaires de la côte normande entre Le Tréport et Le Havre.

  • Activité balnéaire : essor du tourisme côtier à la Belle Époque, marqué par la construction de casinos, villas et hôtels.

  • Chemin Vert du Petit Caux : sentier de randonnée créé en 1986 sur l’ancienne voie ferrée, permettant de parcourir la région à pied, à vélo ou à cheval.

 

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